核心提要；核心提要

80年代在清華經營學院學習的時候，馬老給我們做過幾次講座，所以我勉強算是馬老的眾多聽眾和學生之一。

馬老的課，我現在只記得這幾句批評的話是。 原因很簡單，下課了，我和一個同學一起調戲小馬到宿舍，所以印象深刻，記憶猶新。

我一直認為馬先生把中國的落后看成是社會主義的優越性，不可理喻。 甚至不理解老院長為什么請這樣的人上課。 當時是80年代，中國剛對外開放，紐約曼哈頓的霓虹夜景只在電影里看過。 是心中的理想國，被馬先生譽為資本主義浪費和腐朽的代表。 至少在我心里，我覺得完全不服，馬老太土，左，僵化。 這也增加了我對馬老講座的抵觸感，沒意思。

今天想來，我其實沒有觀察和聽到馬總是在什么語境下說這話，前后說什么其他的話。 理由只有一個，就是年紀小沒有經驗。 長大后，我明白了，能忍受別人說話是很大的能力。 要理解別人話里有價值的文案，需要很大的智慧。 馬老的話都是中文，但懂中文的我沒聽懂馬老的話。 一位大人物似乎說過哲人獨處是因為世人不善于聽他的話。

>； >； >； 革命老人馬賓仙逝27年前遺言感天動地

前幾天，在閱讀國家能源局發表的年度能源事業指導意見時，想起了前輩馬賓。 我80年代在清華經管學院讀書的時候，馬老給我們做過幾次講座，所以我勉強算是馬老的眾多聽眾和學生之一。

馬賓先生是鞍鋼的建設者和管理者，是中國鋼鐵領域的元老。 當時的鋼鐵業和今天不同，地位極其重要。 鞍鋼還創造了毛主席稱贊的鞍鋼憲法，所以馬賓先生是那個年代的任正非或者柳傳志。 80年代，馬老已經在國務院快速發展研究中心工作，人不在一線，但應該還相當忙。 所以，我們的講座安排在晚上。

馬老的講座，雖說是講座，其實是漫談課，和今天在校園里貼廣告的講座完全不同。 可以參加的有我們經濟系2班的學生和幾位老師。 是今天流行的語言，叫做閉門講座。

馬總是說了很多話。 因為中國、蘇聯、毛澤東、斯大林、社會主義、資本主義、興，相信馬是韁繩。 但是，當時的我幾乎聽不懂，也聽不懂。 因為現在回想起來，我完全不記得馬以前說了什么，也沒有記筆記。 有一句話叫做“生在福中不知福”。 是指像我這樣的熊孩子。

今天回頭看，光是老院長的面子，就能讓有馬老一樣想法的大家來，為我們毛孩子們開蒙。 但是，至少我年紀小，沒有經驗，所以完全不善于珍惜。 馬講課的時候，我看著閑書，拄著腮幫子發呆，總之沒有認真聽。 我現在幾乎不建議本科生學習管理專業。 另外，之所以討厭研究生院的直接讀研管理，是因為自己是反面教師，有著切身的體驗。

當然，這是題外話。 回到正題上來。

我看到年能源事業的意見，突然想起了馬賓先生。 因為文件中的一點話讓人聯想到馬老當時對資本主義腐敗性的批判。 馬總是說，他坐飛機去紐約，從天空俯視，夜幕下的紐約像白天一樣明亮。 他想:“這要浪費多少電呢？” 他接著說，從美國回到首都北京，覺得還是北京好。 我們在節約，所以機場跑道上只有燈亮著，其他地方沒有燈。 沒有紐約那么浪費。 這是我們的優勢。

坦率地說，馬老的課，我現在只記得這幾句批評的話。 原因很簡單，下課了，我和一個同學一起調戲小馬到宿舍，所以印象深刻，記憶猶新。

我一直認為馬先生把中國的落后看成是社會主義的優越性，不可理喻。 甚至不理解老院長為什么請這樣的人上課。 當時是80年代，中國剛對外開放，紐約曼哈頓的霓虹夜景只在電影里看過。 是心中的理想國，被馬先生譽為資本主義浪費和腐朽的代表。 至少在我心里，我覺得完全不服，馬老太土，左，僵化。 這也增加了我對馬老講座的抵觸感，沒意思。

今天想來，我其實沒有觀察和聽到馬總是在什么語境下說這話，前后說什么其他的話。 理由只有一個，就是年紀小沒有經驗。 長大后，我明白了，能忍受別人說話是很大的能力。 要理解別人話里有價值的文案，需要很大的智慧。 馬老的話都是中文，但懂中文的我沒聽懂馬老的話。 一位大人物似乎說過哲人獨處是因為世人不善于聽他的話。

讓我想起這陳年舊事，是因為30年后，中國大部分城市如我所愿，變成了夜晚的紐約和夜晚的巴黎。我不再是毛茸茸的孩子，我不再認為改革就是在中國的夜晚也開燈。 讀了能源行業的指導意見，我讀了痛苦的心情，讀了很多憂慮。 這幾天，我聯想到一位將軍津津樂道的紐約衰退，聯想到我們的霧霾很重，我的心情更是無從談起。

從前年開始，國家就強烈強調要進行供給側改革，電力體制改革的步伐也在加快，給人以信心。 但是，我隱隱覺得在進行改革的課程。 然后，必須重新理解和重新定義改革的目標。

毫無疑問，改革的目的是讓大多數人過上美好的生活。 但是，改革開放快40年了。 好日子應該是什么樣的，我們似乎還不清楚。 并不是每個人都買壞了的車，堵了路，排放著人不自私的廢氣。 為了還房貸，每天都被生活壓得喘不過氣來； 這就是好日子吧。 就連道德淪喪的假冒偽劣商品也要等著市場機制來處理吧。 我確信這些既不是市場導向改革的目標，也不是好日子的意義。

我老家最多是二線城市，鎮上有條漂亮的河。 河水在城市內彎得很干凈，整個城市像太極圖一樣，河水是陰與陽的分界線，蜿蜒而美麗。

從90年代開始，城市建設和大量的房地產開發以這條河的市中心為中心展開，城市確實變漂亮了。 十年前，市領導認為城市還不干凈，在河里架了幾條天龍，開始了人工景觀。 現在，不僅城市的夜晚，廣闊的河水的夜晚也很明亮。 聳立在江心的幾只人造燈龍，據說成本高達億美元，但這還不是電費。 每天晚上，沿江兩岸的樓盤華燈齊放，江中也有燈龍，那土氣，世界上可能沒有敵人。

不僅是我的老家，很多城市的政府似乎都致力于讓城市的夜晚變得明亮。 點亮夜晚是城市快速發展的重要方面。 于是，各種節能燈、led燈沿河、街道、山水、拓寬道路，總之是業績工程，是財政帳。

我認為，中國是大國，外灘和夜上海有10個，沒有問題。 但是，如果所有城市都拼命追求夜景，則可能意味著整個社會都出現了審美病態。 如果這個病態的始作俑者是政府官員，這個病不僅很重，而且很難治愈。 道路變寬了，但請保持暢通； 城市很漂亮，但也需要青山綠水，藍天白云。 ( ( ( ( ) ) ( ) ) ) ) ) 0如果沒有煤氣、好土壤、好河流、好食品，夜晚像白天一樣明亮又有什么意義呢？ 而且，更要命的是，城市的夜晚一亮，能源就更加緊張。

我是當時為紐約抱怨的傻孩子，之后去了美國，去了紐約，看到了紐約夜晚的異彩紛呈。 但是，我也知道很多聽馬舊話時不知道的事情。 美國的電力供應超過了需要。 因此，他們的電費在經濟學上被稱為二次差別價格。 用得越多，價格越便宜，他們鼓勵用電。 但是，中國不行。 我們供不應求。

總之，如果改革的目標是實現紐約那樣的夜色。 那么，以享受夜晚崎嶇的生活習慣為目標的改革，在中國可能無法改變。 客觀條件的限制決定了我們的改革目標是基于中國的情況。 否則，改革不會成功。

更確切地說，供給側的改革固然重要，但訴求側的改革更重要。 經濟學學說:形成訴求，既需要需求，也需要購買能力。 中國人有錢，能力不是問題，但訴求方的改革必須強調，停止我們永恒的欲望。

我想問的是，十幾億人必須有車代勞。 冬天有暖氣，夏天有空。 中國能負擔得起這個能源費嗎？ 不是因為花文化購買商品是必要的，而是因為沖動。 雙11之后，繼雙12之后的花費心情正常嗎？ 房子要追求和電視劇里一樣大，必須不斷裝修，噪音太大，裝修垃圾能填埋垃圾的情況正常嗎？ 中國還有很多窮人沒有達到生活水平，但是即使貧困已經消除了，如果全國人民都朝著這個方向小康發展，霧可能也不會消散。

總之，并不是任何問題都可以通過供給側的改革來應對。 能源工作指導意見中，看到國家能源局強調調整煤電、水電、核電、風力發電的配套結構，控制化石能源比例，合理快速發展非化石能源等。 但是，什么樣的能源形態發展迅速，沒有弊端呢？ 為了處理一個問題，也不會引起另一個更嚴重的問題吧。

以最安全的水力發電為例，建設大型水電站對生態結構的影響和問題，大家都看不到嗎？ 因此，在強調供給側改革的同時，有必要重新反思生活的本質，強調對物欲的抑制。 政府在這方面必須做點什么。

年，為了看安藤忠雄的建筑物，我特意在日本淡路島的威斯康星酒店住了兩天。 那是日本人的度假勝地。 但是，即使在那里，我晚上出去買東西，離酒店也不太遠。 路上一片漆黑，路上連燈光也沒有。 即使進入2公里之外的人們居住的城鎮，也很少看到燈光。 黑暗不是因為日本人沒有錢，而是因為他們的生活觀念和節儉習性在起作用。

日本曾經是世界第二大經濟區塊，商人們也曾經耀武揚威地在全世界購物。 比我們早了30年。 盡管如此，日本人在生活上還是相當節儉，保存著很多好習性。 日本人可能知道他們的土地不大，東西不博取，但是人口多，只有節約才能生存。 所以，大多數日本家庭，家里都亮著燈，從一個房間到另一個房間，都必須馬上關燈。 人離開很久了，房間里很少亮著燈。 日本的人均居住面積很合適，非?？鋸?，不奢侈。 因此，在淡路島的道路上，雖然越來越依賴月光，但在街角的房子里，很少看到四周的燈光。

其實，日本的人均能源消耗水平并不低，至今仍比中國高兩倍，但他們的能源利用效率遠遠超過發達國家的平均水平，也比我們高。 我曾經參觀過很多日本節能建筑，我認為日本的先進性不僅在于能源供給結構合理這一方面，也在于社會成員的能源消耗觀念和節約意識。 原子能曾經是日本人重要的能源。 大家也看到了福島的事件。 應該給我們一些提示。 最近有民間關于核廢料的討論，我不是專家，所以我就不亂說了。 ）

日本的經驗必須得到中國人的重視和學習。 如果中國人用美國的方法考慮我們的生活習慣的話，就必須開車走一公里兩公里的路，街上到處都是帥氣的suv。 這肯定不是我們能長時間承受的，任何能源改革都無法處理問題。 我讀過一本關于外國人談論中國的書。 宗旨是13億中國人一起跳的時候，地球可能會受不了。 我不想聽這話，但還是得好好聽。

最后，為了寫這個復印件，我百度了一下馬賓先生的新聞。 (/S2 ) )看到馬晚年的生活，我聽說他采用了鞍鋼時代采購的家具，很尊敬。 人持有什么樣的觀點，是由他的意志決定的，別人可以不同意，但只要這個身體合二為一，心心相印，就會受到尊敬。

希望時間能回來，能再次聽馬老的講座。 但是，人生只有一次。 失去的東西，將永遠失去。

(來源:昆侖策網，據作者微信編輯)

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本文：《“從供給側改革想到馬賓老前輩：年輕時沒聽懂他的話”》

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